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献礼70年 奋斗新时代 || 张爱群:不忘初心——让中国汽车
作者:匿名 来源:孙园门户网站  点击:[1077] 日期:2019-11-09 18:56:14

新中国即将庆祝成立70周年,中国汽车工业协会和中国汽车新闻联合举办了“崛起之路——庆祝中华人民共和国成立70周年汽车工业座谈会”会上,吉利控股集团高级副总裁张爱群介绍了吉利汽车的发展历史和成就。她认为吉利的成长和发展得益于公司转型升级和持续创新及领导力。

张爱群

吉利控股集团高级副总裁

浙江吉利控股集团于1986年开业,1997年进入汽车行业。改革开放是党和国家的政策,给民营经济发展汽车工业的机会。这也是各界新老朋友长期以来对吉利的关心和关心,使吉利从无到有、从小到大、从弱到强的发展。特别是在收购沃尔沃汽车100%的股权后,我们实现了更好的文化整合、人才整合、技术整合、协同创新和共同发展。吉利正进入企业发展的新阶段。

事实上,吉利制造汽车的道路并不平坦。我们在最初阶段经历了贫困和无知。在第一个过渡期后,强壮的人折断了手腕,透过云层看到了太阳。经过国际并购,公司经历了资源整合和概念突破。创新和创业的整个过程有起有落,极其困难。然而,正如李书福所说,真正的企业家永远不会放弃梦想。吉利人的梦想是让中国汽车环游世界,而不是来自世界各地的汽车。吉利人“确定方向、坚定信念、团结力量、提炼精神、完成使命”的文化理念支持我们在不断变化的世界汽车工业中逐步占据一席之地,在这个世界上,强者如林。

2018年,吉利控股集团旗下的吉利汽车和沃尔沃汽车实现销量214万辆,收入3285亿元。它连续八年进入世界500强。这是浙江省第一家民营企业,也是中国第五家进入世界500强的民营企业。排名从2011年的475位上升到2018年的220位,八年来上升了255位。在2018年全球汽车销售排名中,吉利控股集团总销售额排名第13位,成为全球汽车销售前15名中唯一的中国品牌。

吉利的成长和发展得益于其公司转型、升级和持续创新。

首先,我们将坚决改造和升级。1997年,当桑塔纳的汽车价格超过20万元,李霞的汽车价格超过10万元时,开始批量生产汽车的李书福提出了吉利汽车发展的技术路线,即“先漆红,再写,先学走路,再跑,先从低端开始,然后从零部件开始,再做高端”。在借鉴成功经验的基础上,他进行了研发和生产,实现了“50,000车价,5升油耗,可搭载5人”的“35”目标。一举突破三大汽车合资企业的价格垄断和市场垄断,将汽车从“奢侈品”和“公务车”推向普通人负担得起的消费品,提前实现了普通中国汽车的梦想,吉利以其低价战略成功进入十大汽车行业。

从2003年到2004年,吉利能够积极设计并开始实施质量战略。我们利用新开发的新产品自由船(Freedom Ship)的推出,投入巨资对生产线进行大规模技术改造。我们采用了一流的模具、一流的检测工具、abb焊接机械手等先进技术和设备,大大提高了产品生产的一致性和稳定性,使吉利汽车在制造技术和内部质量上取得重大突破。承重车体、整体侧壁、防撞钢梁、发动机吸能装置等的安全设计。使免费送货成为同类汽车中最安全的,将汽车价格提高到5万至7万元,巩固了吉利在行业中的地位。

2007年,吉利公开宣布实施战略转型。从“低价战略”到“先进技术、可靠质量、满意服务、全面领先”的战略。提出了年产200万辆汽车的发展目标。按照“所有车都要分类,各种车都要分类”的规划,在保持a0级车优势的同时,a级车、b级车、suv和mpv要充分布局。我们花了十年时间来实现这一战略转变。2017年,吉利汽车销量首次超过100万辆,达到124.7万辆,同比增长62.8%。其中,售出57万辆汽车,近70万辆suv。吉利在汽车和suv市场做出了巨大努力。自行车的平均售价也从当年的5万元上升至7万元,2017年上升至9万元至10万元。吉利进入了主流合资品牌主导的中级车市场竞争,乘用车在全国排名第四。与此同时,当年吉利的使命也从“制造普通人买得起的好车”转变为“制造最安全、最环保、最节能的好车”,确立了“紧跟全局、超越局部、突破关键领域、招募人才、团结联恒、从后面走”的发展战略。在过去十年左右的时间里,吉利成功实现了战略转型,彻底放弃了“低价战略”,打起了“技术战、品牌战、质量战、品牌战、服务战、企业道德战,坚决避免价格战”。我们坚信,谁占据道德制高点,谁就有发展的主动权。

2014年,我们开始品牌转型,提出“打造每个人的精品汽车”的品牌使命,先后推出了博瑞、博乐、帝豪gl、帝豪gs等3.0代精品汽车,在市场上赢得了良好的声誉和销量。吉利贝瑞开启品牌战略之门,让吉利品牌华丽转身。吉利约伯率先在国内乘用车行业实现智能互联。“你好,约伯”深受用户青睐,在上市的28个月中已售出60多万台。它已经成为一种全球车型,在白俄罗斯和马来西亚等海外工厂同时生产和销售。

第二,继续创新和领先。吉利从零开始进入汽车行业。一个没有资本,两个没有技术,三个没有人才。它只能依靠创新。

技术创新。通过持续高强度的研发投资,确保形成世界级的技术研发体系和技术创新,培养高素质的研发和技术人才。吉利过去几年在R&D的投资远远高于行业平均水平。坚持“自主突破创新、融合全球智慧、掌握核心技术”的R&D理念。通过实施产品平台战略、能源多元化战略、安全第一战略和智能战略,吉利不断实现转型升级和创新突破。目前,吉利在中国、瑞典、英国、德国等国家设立了五个R&D中心,拥有2万多名技术人员。在中国、美国、西班牙、英国、瑞典等国家有五个造型中心,形成了全球造型设计系统。

产品平台。吉利已经进入模块化汽车制造时代,并以行业领先的硬核技术建立了自己的标准。目前,吉利已经形成了四个基础设施,即bma、cma、spa和pma,PMA是新一代电动汽车的专用架构,以确保吉利在未来十年拥有代际领先优势。

能源多样化。虽然吉利在传统动力引擎和自动变速器的核心技术上取得了重大突破,但它在2015年发布了一项新的能源战略——蓝色吉利行动(Blue Geely Action),这是通过四条技术路线实现的:纯电力、混合动力、替代燃料(甲醇)和氢燃料。吉利帝豪ev450已成为曹操的旅行车——中国第一个以汽车制造商身份进入专用车市场的品牌,也是中国第一个获得共享一个旅行平台的新能源汽车在线汽车牌照的专用车,直接为40多个城市的蓝天做出贡献。率先使用48v bsg的吉利伯瑞格(Geely Borrege)在节能技术方面走在了前列,并以奢华、技术和节能为核心价值观,为全球混合动力B级汽车树立了新的标杆。吉利几何(Geely Geometry),聚焦多维未来,聚焦旅行电气化,纯粹是纯电动汽车的高端纯电动品牌。其0.237的风阻系数确保了行业领先的续航里程和功率转换效率。吉利是新能源领域的一支强大而活跃的力量。吉利以技术创新为先导,抢占新能源汽车发展的技术制高点,立志成为新能源节能技术的全球领导者。

安全第一战略。所有吉利车型都已通过五星c-ncap碰撞测试。其中,博悦、克林、佳吉等众多模特以超高分获得五星级评价。吉利已经成为中国最安全的汽车,沃尔沃已经成为中国最安全的汽车。

智能策略。包括智能互联和智能驾驶。目前,已有100多万辆吉利汽车配备了gkui Geek智能生态系统和l2级智能驾驶技术。智能技术路线将是吉利汽车未来十年发展的核心战略。我们还坚信,只有为用户提供高可靠性和高质量的消费体验,企业才能立于不败之地。

与此同时,吉利以开放的心态,在“一带一路”和广泛的全球化与开放合作方面取得了重大突破。在2008年金融危机期间,吉利抓住机会实现了几项重大海外并购。一是收购有100年历史的英国锰铜公司,并拥有其100%的股份。2015年,将投资3亿多英镑为伦敦出租车公司建设一个新的高科技、现代化工厂和研发中心,用于开发和生产零排放、超低排放的下一代伦敦出租车。乘着“一带一路”东风的英国汽车工业,在迎接中国的强大后,再次焕发出勃勃生机。二是收购沃尔沃,一个拥有80多年历史的世界豪华车品牌。2010年3月28日,吉利和福特签署了沃尔沃汽车公司的最终100%股权收购协议。所有股份的收购于2010年8月2日完成,吉利成为中国汽车行业第一家跨国公司。在社会各界都不乐观的情况下,吉利为什么以吞大象的蛇的形式收购沃尔沃?不仅外界不理解,吉利也不理解。李书福说服了所有人:“中国汽车品牌不可能在几十年或几百年内成为世界汽车品牌。中国汽车品牌的技术积累几十年或几个世纪都没有实现。中国汽车品牌企业正在尝试各种方法来缩小这一差距,但我认为唯一的办法是获得一个世界著名汽车品牌的100%股权,并尽一切努力发展好这个品牌,从而促进中国汽车品牌的发展”。2019年,经过一年多的艰苦谈判,我们仅购买了沃尔沃汽车8项有价值的财产中的18亿美元,其中包括沃尔沃汽车商标的全球所有权和使用权。10种可持续发展产品、产品平台和升级战略;进入量产前,准备沃尔沃全新的水疗平台;在哥德堡和根特,有4家汽车制造厂和数十万辆汽车生产能力。发动机、变速器和汽车零部件的生产能力;拥有83年历史的数字化汽车设计开发平台和3800名高素质科研人员的研发体系和能力;10,963项专利和特殊知识产权,涵盖发动机、车辆平台、模具安全技术和电气技术(福特会计报表中无形资产达16亿美元)等。吉利在收购沃尔沃汽车后实施放虎归山的战略,招募首席执行官和首席财务官组成新的全球管理团队,尊重沃尔沃汽车的相对独立性和主权,实施快乐管理体系。收购后的第二年,吉利将亏损转化为利润,生产和销售蒸蒸日上。沃尔沃汽车被收购已经九年了。沃尔沃汽车已经复兴,呈现出良好的发展趋势,品牌复兴取得了巨大成功。通过收购沃尔沃,吉利不仅学习了先进的技术和管理,促进了自身品牌的发展,也提升了中国品牌向国外出口技术和产品的能力。第三是收购马来西亚的宝腾和卢特斯。2017年吉利正式与马来西亚宝马集团签署合同,收购宝马宝腾控股49.9%和豪华跑车品牌莲花集团51%的股份。吉利收购宝腾和卢特斯为中国汽车品牌向海外出口技术、人才和产品打开了大门。第一款产品是博约的右舵车。吉利和宝腾共同开发东南亚市场。2018年12月推出的第一款新车宝腾x70供不应求。2019年6月,宝腾x70 ckd工厂在单荣马林成功投产。宝腾本地化水平的提高和供应链体系的完善带动了马来西亚上下游产业链的协调发展,推动了马来西亚汽车产业的转型升级,宝腾进入品牌复兴的快速发展时期。2019年7月,宝腾的销量达到8590辆,同比增长8%,成为马来西亚销量增加的唯一汽车品牌。从1月到7月,质子的销售量达到52269台,同比增长47%。宝腾x70已经连续7个月保持同级别suv销售冠军。第四,收购戴姆勒股份。2018年2月,吉利收购了戴姆勒股份有限公司9.69%的有表决权股份,并成为其第一大股东。吉利将帮助戴姆勒成为在线技术和未来旅行的全球领导者。2018年10月,吉利宣布与戴姆勒旅游服务有限公司成立合资公司,在中国进行高端汽车旅行。2019年3月,吉利控股集团和戴姆勒股份有限公司宣布将成立一家合资公司,共同运营并推动智能品牌在全球的转型,旨在将智能打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

吉利全球化、开放与合作成功的关键是文化融合。吉利坚持“尊重、适应、宽容、整合”的理念,实现了全球企业的本土化管理。我们互相尊重、理解和容忍,每个人都有自己的美丽。美就是美,和谐之美和世界的和谐。

吉利感谢党和国家的改革开放政策,这使我们能够跟上中国汽车工业快速发展的大趋势,取得今天的成就。汽车工业是实体经济的支柱产业,是国家制造业水平的综合体现。中国汽车工业只有走上坚实的创新和发展道路,才能实现可持续发展。未来,全球汽车工业新四个现代化的总方向已经非常明确,基本技术路线已经非常明确。我们正沿着正确的方向,牢牢整合全球资源战略,坚持开放合作的态度,实现中国汽车走向世界的梦想,为中国汽车由大到强做出积极贡献。

正文:赵建国编辑:薛亚培格式:梦萱

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